“عين الجندي الطائرة”.. كيف تختصر مسيّرة بحجم إصبعك مئات الجنود وتكشف المستور في ثوانٍ؟

 

 

الادعاء الوارد في سؤالك حول الوزن والاستخدام دقيق، لكنه يحتوي على خطأ جوهري واحد: المدى الفعلي لهذه المسيّرة لا يتجاوز ثلاثة كيلومترات، وليس ثلاثين كيلومترًا كما ذكرت. إليك التفصيل الدقيق لكل ما يتعلق بالجيل الرابع من هذه المنظومة.

 

⚖️ الوزن والحجم: “سبعون غرامًا” تصنع الفارق

 

الوزن المذكور في سؤالك صحيح تمامًا. تزن الطائرة نفسها سبعين غرامًا فقط، أي أخف من هاتف ذكي، مما يجعلها قابلة للحمل في جيب الجندي. يبلغ طولها مئتين وخمسة وخمسين مليمترًا، وقطر دوارها مئة وتسعين مليمترًا، وهو حجم يسمح لها بالتحليق دون أن يلحظها أحد تقريبًا. أما المنظومة الكاملة، التي تشمل الطائرة وجهاز التحكم ومحطة القاعدة، فيبلغ وزنها كيلوغرامًا وثلاثمئة غرام، وهي مصممة ليحملها الجندي على حزامه دون عناء.

 

المدى: هنا يقع التصحيح الجوهري

 

المدى المذكور في سؤالك، وهو ثلاثون كيلومترًا، غير صحيح. المصادر الرسمية للشركة المصنعة تذكر أن مدى الطائرة يتجاوز كيلومترين، وتؤكد مصادر أخرى أنه يتجاوز ثلاثة كيلومترات في الظروف المثالية. حتى مع النسخ المحدثة، يظل المدى في نطاق بضعة كيلومترات، وليس ثلاثين. من المحتمل أن يكون هناك خلط بين مدى الطائرة نفسها ومدى وصلة البيانات أو مدى أنظمة أخرى أكبر.

 

السرعة ومدة الطيران

 

· السرعة: تصل سرعتها الأرضية القصوى إلى عشرة أمتار في الثانية، أي حوالي ستة وثلاثين كيلومترًا في الساعة، وهي سرعة كافية للاستطلاع الدقيق دون أن تجعلها عرضة للرياح.

· مدة الطيران: تحلق لأكثر من ثلاثين دقيقة بشحنة واحدة، وهو إنجاز كبير لجسم بهذا الحجم.

· زمن الإطلاق: يمكن إخراجها من حقيبتها وإطلاقها في أقل من عشرين ثانية، مما يجعلها أداة استجابة فورية.

المستشعرات: “عينان” ترى في الظلام

الطائرة ليست مجرد كاميرا عادية. فهي مجهزة بـ:

· كاميرا نهارية بدقة اثني عشر ميغابكسل، مع أداء استثنائي في الإضاءة المنخفضة.

· كاميرا حرارية عالية الدقة، تتيح لها اكتشاف الأهداف ورؤيتها ليلًا ونهارًا، وفي ظروف الرؤية الصعبة مثل الدخان أو الغبار.

هذا المزيج يجعلها قادرة على “رؤية” ما لا تراه العين المجردة، مع بقائها غير مرئية تقريبًا بسبب بصمتها الصوتية والبصرية المنخفضة جدًا.

القدرة على العمل في أصعب البيئات

ليست مجرد لعبة إلكترونية. فقد صُممت لتتحمل:

· رياحًا تصل سرعتها إلى خمسة وعشرين عقدة (حوالي ثلاثة عشر مترًا في الثانية)، مع هبات تصل إلى ثلاثين عقدة.

· أمطارًا ودرجات حرارة تتراوح بين عشرين درجة مئوية تحت الصفر وثلاث وأربعين درجة مئوية.

· بيئات انعدام إشارة نظام تحديد المواقع العالمي، حيث تعتمد على أنظمة ملاحة بديلة وأنظمة تفادي عوائق متقدمة.

الذكاء الاصطناعي والاندماج مع المدرعات

الجيل الرابع لم يعد مجرد طائرة تُدار يدويًا. فقد أصبحت منصة لدمج الذكاء الاصطناعي لتعزيز الاستقلالية وتقليل العبء الذهني على الجندي. والأهم من ذلك، أنها أصبحت قابلة للاندماج مع المركبات المدرعة. في صفقة سويسرية حديثة، تم دمجها مع مركبات “بيرانها” المدرعة، حيث يمكن للطاقم إطلاقها من داخل المركبة، واستقبال الفيديو والبيانات مباشرة على شاشات المركبة، بل وتوجيهها لإرسال إحداثيات الأهداف إلى أنظمة الأسلحة عن بعد.

الأرقام والعقود: ثقة الجيوش

· تم تسليم أكثر من خمسة وثلاثين ألف نظام من عائلة “بلاك هورنت” إلى أكثر من خمسة وأربعين دولة.

· وقع الجيش الأمريكي عقدًا بقيمة واحد وتسعين مليون دولار على خمس سنوات للجيل الرابع، مع طلبيات أولية بقيمة خمسة وعشرين مليون دولار، ومن المتوقع أن يتجاوز إجمالي استثماره مئتين وخمسين مليون دولار بحلول عام ألفين وثلاثين.

· تُستخدم هذه المسيّرات فعليًا في أوكرانيا عبر تبرعات من بريطانيا والنرويج، حيث أثبتت كفاءتها في البيئات القاسية.

“عين” لا تُرى

مسيّرة “بلاك هورنت 4” ليست مجرد طائرة صغيرة، بل هي نظام استطلاع متكامل يمنح أصغر وحدة قتالية قدرة على رؤية ما وراء التلال والمباني، دون تعريض أي جندي للخطر. وزنها السبعون غرامًا يخفي وراءه قدرات استشعار متقدمة، ومتانة عسكرية، وقابلية للاندماج مع أنظمة القيادة والسيطرة. لكن تذكر: مداها بضعة كيلومترات، وليس ثلاثين، وهي أداة للاستطلاع القريب والدقيق، وليس للاستطلاع بعيد المدى.